波音 Boeing (NYSE: BA) 737新機首航料2023年啟用

文章分類: 市場分析  

標簽: 波音  Boeing  波音公司  股票差價合約  SSCFD  

發(fā)布時間: 2021-7-2

美國波音 Boeing (NYSE: BA) 旗下的737 MAX 10較早時完成首次試飛,于華盛頓上空完成約2.5小時飛行,并于當?shù)貢r間中午返航。該機型預(yù)計在 2023 年正式啟用,但還須經(jīng)過數(shù)個月的測試與安全檢查。

這次試飛的737 MAX 10據(jù)了解可容納230個座位,比737 MAX 9的178至220位要多,更拉近跟擁有185至240席位的空中巴士 Airbus A321neo的載客量差距。不過737 MAX 10的飛行距離為大約3300海里,比A321neo的4000海里較少。

是次新機宣傳相對以往低調(diào)不少,或許跟波音在經(jīng)歷兩起墜機事故737 MAX系列遭到停飛、新冠疫情影響后停飛 20 個月,不同于以往充滿首次飛行的熱鬧氛圍。

福匯推出全新的股票差價合約一籃子股票投資產(chǎn)品,給您的投資組合提供更多選擇。

福匯市場意見:任何在本網(wǎng)站內(nèi)發(fā)表的評論、新聞、研究、分析、價格、其他資料或第三方網(wǎng)站的鏈接均“按現(xiàn)狀”提供,只能視作一般市場資訊,并不構(gòu)成投資建議。市場意見并非按照旨在促進投資研究獨立性的法律要求而擬備,因此并非受到發(fā)放此等資料前禁止交易的約束。雖然本評論并非由獨立來源提供,但FXCM采取一切充足措施消除或防止因制作和傳播本評論而產(chǎn)生的任何利益沖突。 FXCM的員工承諾以客戶的最佳利益行事并在代表客戶的意見時,不會誤導(dǎo),欺騙或以其他方式損害客戶做出明智投資決策的能力。有關(guān)福匯預(yù)防利益沖突的內(nèi)部組織和行政安排的更多信息,請參閱公司的利益沖突政策。您可在此處瀏覽關(guān)于我們就上述信息的完整免責(zé)聲明和責(zé)任規(guī)定,請確保您閱讀并理解其相關(guān)內(nèi)容。